Авторский экспедиционный проект “Великая Азия” |
|
||||||||||||||||
(Россия – Казахстан – Узбекистан)
Представляем вашему вниманию авторский экспедиционный проект «Великая Азия» Азиатский регион – интереснейшее для путешествий место, здесь можно прикоснуться к вековой мудрости Тибета, или совершить сложнейшие восхождения на Памире, в составе экспедиции шаг за шагом исследовать пустыни Кызылкум и Такла-Макан или совершать неожиданные открытия гуляя по улочкам Бухары. Великая Азия, только этим емким понятием можно попытаться охарактеризовать этот регион: здесь образовывались великие империи, которые завоевывали огромные пространства, которые в последствии растворялись в котле этногенеза и давали место другим, занявшим свое место в пантеоне славы. По сей день многие уголки Азии в силу исторической изоляции и крайней труднодоступности сохранили самобытные черты, традиции. Основной целью экспедиционного проекта «Великая Азия» является посещение и исследование таких регионов. Важнейшей задачей стоящей перед организаторами является сохранение баланса, рекреационной ёмкости и количеством посещений. Экологическая составляющая является важнейшим элементом проекта. Коротко об экспедиции
|
|||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
2. Маршрут
Экспедиция состоит из 5 этапов, каждый из который является тематическим мини-путешествием. Маршрут пролегает по территории Центральной и Средней Азии. Этап 1. Начало. Барнаул – Экибастуз – Астана – озеро Тенгиз – Ыргыз; Этап 2. Аральское море. Ыргыз – Приаральские Каракумы – Аральское море – Устюрт – Бейнеу; Этап 3. Мангышлак. Бейнеу – Мангышлак – Каспийское море – Карагие – Бейнеу; Этап 4. Великие города Средней Азии. Бейнеу – Нукус – Кызылкум – Учкудук – Бухара – Самарканд – Ялома; Этап 5. Завершение. Шимкент – Алма-Ата – Чарын – Балхаш – Семипалатинск – Барнаул. Протяженность маршрута: около 8520 км. Этап 1. Барнаул – Экибастуз – Астана – озеро Тенгиз – ЫргызБарнаул – пограничный переход Кулунда Россия осталась за спиной, теперь только бескрайние степи и пустыни центрального Казахстана. На протяжении 350 километров Кулундинская низменность, во многих местах видны следы освоения целины: оросительные каналы, оборудование до сих пор стоит в степи, ждет своего звездного часа; Пограничный переход Кулунда – Астана, новая столица Казахстана поражает своим великолепием, возвышаясь среди степей. Красивейшие здания, мосты, площади. Обзорная экскурсия по центру города. Фотосъемка. Пополнение запасов: вода, топливо, продукты. Подготовка к автономному переходу;
Астана – Кургальджино, покидаем гостеприимную столицу, вместе с этим заканчивается и асфальт. Многие котловины, казалось бы, идеально ровной степи заполнены соленой водой. Таким примером является озеро Тенгиз. Огромное озеро расположено прямо на пути миграций многих видов птиц, эта заповедная территория является Меккой для орнитологов всего мира; Кургальджино – Аркалык, вдоль западных отрогов Казахского мелкосопочника. Дорог в этом районе практически нет, есть только направление. Весной или после сильных дождей эти гиблые места практически не проходимы для техники. Город Аркалык некогда крупнейший город в этом районе, оставляет своеобразное впечатление. Многочисленные девятиэтажки одиноко стоят, вглядываясь пустыми глазницами окон в степную даль. Большая часть населения покинуло город во время перестройки; Аркалык – Амангельды – Ыргыз, курс на юго-запад, становиться теплее окружающий ландшафт начинает постепенно меняться. Степь начинает переходить в пустыню. Все чаще и чаще приходиться обращаться к GPS. Начинаются Приаральские Каракумы. Окончание первого этапа экспедиции. Итого: 1800 км
|
3. Погода
| В этот период устанавливается устойчивая область высокого атмосферного давления. Погода стабильная: солнечно, сухо, ветрено. Дневные температуры +18+22, ночью +8+10. При прояснениях, возможны падения ночных температур 0+3. Вероятность дождя не высокая. |
5. Стоимость
| Экспедиционный взнос на одного человека: 75000, руб |
| В экспедиционный взнос включено: |
|
| Дополнительные расходы, не включенные в экспедиционные взнос: |
|
 | |
